磨加工对冷却液的要求(3)

在轴承生产中，采用普通成分乳化液作冷却润滑液时，如果通过砂轮气孔供给冷却润滑液，则烧伤的数量可下降50%，烧伤程度可减轻1~2级，同时零件的表面光洁度可以提高1~2级。在使用碳酸钠溶液作冷却润滑液时，碳酸钠会聚积在砂轮的气孔中，使通过砂轮供给冷却润滑液的效率消失，因为此时砂轮的气孔已被聚积的碳酸钠堵塞，使液体不能通过。因此，对于有沉积物的冷却液是，不能采用通过砂轮气孔来供给冷却润滑液的。在使用通过砂轮气孔供液时，为了防止砂轮气孔被残渣，磨屑和冷却润滑液沉积物堵塞，必须特别注意冷却润滑液的清洁度，因此，如果在冷却润滑液供给比较充分的条件下，自由流动法不能保证工件的磨削质量，就必须换另一种方式来供给冷却润滑液，如通过金刚石砂轮气孔供给冷却润滑液，往磨削区内，外供给加压的冷却润滑液，用接触法通过砂轮气孔往磨削区供给冷却润滑液。

为达到优质和无烧伤磨削，必须根据磨削条件和零件材料采用推荐的化学成分配制冷却润滑液。按照磨削条件选用最佳的方法往磨削区供给冷却润滑液。注意对冷却润滑液中残渣和其它脏物的清除，因为不管采用什么供液方法，脏污的冷却润滑液都会使磨削的质量指标下降。